马斯克全球大裁员背后,特斯拉中国忙扩招

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马斯克全球大裁员背后,特斯拉中国忙扩招

2022-06-06 16:31 · 时代周报 · 1055人阅读

近日,据外媒报道,由于对经济状况不乐观,特斯拉CEO马斯克表示,特斯拉很多部门已经人手过剩,需要裁员约10%。消息一出,特斯拉股价暴跌,截至当地时间6月3日收盘,报703.55美元/股,跌幅9.22%,总市值7288.85亿美元。

马斯克见状赶忙改口,发文表示:裁员不适用于制造汽车、电池组或安装太阳能电池板的工人。


图片来源:特斯拉官网


据特斯拉2月提交给SEC的年度财务报表显示,截至2021年底,其全球员工人数为99290人,其中39%是生产工人。按裁员10%计算,意味着大约6000名员工可能会受到影响。

不过,在全球市场传出裁员传闻背后,特斯拉在中国市场仍不断扩招。

时代财经注意到,5月22日,特斯拉中国曾发布招聘信息,包括一大批特斯拉中国研发创新中心的热招职位,覆盖车辆软件、硬件设计工程、动力&能源工程等多个领域,主要工作地点在上海临港。

进入六月,情况是否有变?对此,特斯拉中国6月6日向时代财经透露,“其实一直有招聘的,包括研发中心、设计中心、充电、销售服务等。”

此外,时代财经从上海工厂内部人士处获悉,进入6月以来,特斯拉中国仍有多个类型岗位正在招聘,包括整车质量检验员、物流操作员、车身生产操作员等。其中,最新的岗位是6月5日发布的总装生产操作员。

特斯拉招聘要求有多高,待遇如何?以整车质量检验员为例,在工作经验方面,该岗位要求有3年工作经验,1年汽车行业相关工作经验;学历方面需要中专及以上学历,机械相关专业出身,对整车的基本构造、整车的装配工艺、质量管理相关知识有所了解。

同时,需要熟练掌握检验检测工艺,能够根据检验检测工艺要求和参数标准,合理正确判断质量问题的状态。该岗位还要求能够运用常用办公软件,比如office等。

待遇方面,该职位描述显示,其税前工资为11万~12万元/年(包含基本工资、加班费、倒班津贴及目标绩效奖金)。福利方面,特斯拉提供五险,住房公积金(7%)和补充公积金(5%),以及法定年假等。

需要注意的是,该岗位备注称,“以上综合收入预估包含每月36小时加班费及目标绩效奖金,新员工绩效奖金按照公司规定的实际服务时间进行折算,具体奖金金额取决于公司绩效及个人绩效。”

以每周工作5天,每月22个工作日估算,“每月36小时加班”意味着平均每个工作日需要加班1.5小时。

有特斯拉工人表示,由于特斯拉上海工厂的自动化和智能水平很高,劳动强度并不大。“技术和设备都很先进,不会很累。”

事实上,月入过万对特斯拉工人来说并不难。据了解,特斯拉上海工厂普工底薪分为5000元、6000元、7000元三档,每三个月发放一次季度奖金(底薪的1.5倍),中班补贴18元、夜班补贴30元。正常情况下,每个班次8小时,做四休二,加班按底薪的1.5倍计算。综合下来月薪资在9000元左右,还会缴纳五险一金,提供免费工作餐、免费班车及住宿。

“普工的待遇基本上都一样,就算工作内容的辛劳程度有较大差别,薪资也大致趋同。技术工种薪资福利更好,年终股份分红制。”除此之外,特斯拉每年还有两次涨薪机会,依据考核情况而定。一年绩效考核4次,分为ABCD四档,A档则是底薪的1.5倍,D档则是不升不降。

6月6日,时代财经在一个由特斯拉内部员工组建的招聘群看到,建群几天,已有近200人入群。不少人称看到待遇优厚,想加入特斯拉上海工厂,其中不乏具有其他车企工作经历的熟练工人。


特斯拉内推群的群聊记录。


待遇优厚意味着竞争激烈。据介绍,投简历的人太多了,HR很多时候来不及回复,即使进入面试环节也只有20%的几率通过。而且,目前闭环生产尚未结束,想要加入还要等一段时间。

特斯拉内部人士表示,“近期特斯拉上海工厂仍处于闭环生产状态,预计到6月中旬左右会结束闭环,恢复日常生产状态。”

全球裁员传闻下,特斯拉中国仍在招聘,也显示出特斯拉对中国市场的重视。此前,马斯克表示,短期内,特斯拉将不会在中国其他城市建造新工厂,会以扩大上海超级工厂规模的形式来实现扩产。

根据2021年11月发布的特斯拉超级工厂(一期)第二阶段产线优化项目环评公告,特斯拉上海工厂此次优化项目主要为冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间以及物流操作中心的扩建,将在现有车型生产区内进行。该项目投资总额达到12亿元人民币,建成后将增加4000名员工,全厂员工数量将达到1.9万人。

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